Untzillaitz

Amaneció lloviendo y ventoso, pero las ganas de monte pueden conmigo y preparo las cuatro cosas indispensables. Chupa, maquina de fotos, gps, mochila y agua.
He de decir que a pesar del dia que ha hecho, ha sido increiblemente provechoso. Es posible que el hecho de pensar en darme la vuelta, haya influido en esta sensación.
Hasta el dia de hoy, llevaba el gps como quien lleva un ladrillo o un paquete de tabaco. El dia de hoy marca un antes y un después en mi relación con éste aparatejo.
Arranco de Mañaria. Entre ambas canteras a cada lado de la carretera.
Los primeros metros discurren por una carretera asfaltada. Eso si...es empezar a subir y no parar hasta llegar a la cima.



Me ntretengo haciendo fotos.
El Mugarra asoma a lo largo de todo el recorrido, aunque nos muestra diferentes caras.



A la altura de un pequeño colladín, nada mas cambiar la cara del monte, las rachas de viento hacen que me desequilibre un poco y me planteo el darme la vuelta.
Hasta ahora habia ascendido por la cara sur entre bosque y matorral y el monte hacia de parapeto. Pero ha sido pasar a la cara norte y ese yuyu tan característico, se apodera de mi.
Descanso un poco y analizo la situación. El camino es bueno y no hay aereos, además parece que son rachas...
Sigo hacia delante. En breve llegaré a Pagoa.



Las escabechinas están a la orden del dia.
La cantera que os he comentado, a ambos lados de la carretera. Éste es el lado que ocupa las faldas del Mugarra.



Obras del TAV o la "y" griega vasca. Al fondo Durango.


Y ya que es mi blog y he colgado foto, me permito un comentario jeje...
De verdad, no se que desarrollo es éste. Más bién parece una huida hacia delante. Después de ver lo que ha pasado con el tema de la crisis, no veo yo deasorrollo por ningún lado.
Lo de esta zona clama al cielo. Por un lado las canteras, por otro los viaductos de la "Y" en una zona que por su riqueza paisajística deberia de estar prohibido hacer nada aquí. O de hacerlo, buscar alternativas. Que va...lo mas facil (realmente, lo mas barato).

Ya se adivina la cima. Además...porque lo marca el gps jeje.





Subir hoy éste monte, ha sido realmente gratificante. Ésto, unido a el haber seguido una ruta bajada de wikiloc, han hecho de éste dia, un dia especial.
De todas formas, la niebla amenaza entrar y me entra el cague, motivo por el cual doy una vuelta antes de encontrar en el gps el paso que me permitirá pasar a la otra vertiente del monte y poder hacer así, una ruta circular.
Ha habido un momento en el que a punto he estado de bajar por el mismo camino de ascenso.



Cresterio del Anboto.



Collado de Artola y Alluitz.


Aitztxiki.


Ya bajando. Paisaje vasco.


Cara sur del Mugarra.


Terreno escarpado el del descenso.


Todo el camino perféctamente marcado. Por un lado marcas blancas y rojas, por otro blancas y amarillas. Ya que ademas de ser un camino de montaña, también forma parte de un GR. Gran recorrido.
Creo que es algo así, no me hagaís mucho caso.
Señales.





Ésta ha posado pra mi un buén rato. Vamos...que de haber sido un buen fotógrafo hubiese podido lucirme.



Untxillatx a la derecha, Aitztxiki y Alluitz en el centro y Larrano y Anboto tapados por la nube. Desde la autopista A-8 Bilbao Behobia. O por lo menos así ha sido toda la vida.





Track.


Ficha técnica.
Actividad: senderismo Distancia recorrida: 8,81 kilómetros
Altitud min: 178 metros, max: 944 metros
Desnivel acum. subiendo: 773 metros, bajando: 789 metros
Grado de dificultad: Fácil
Tiempo: 4 horas 6 minutos
Fecha: julio 17, 2011
Finaliza en el punto de partida (circular): Sí
Coordenadas: 1426

Ficha técnica del track.

Día	17-07-2011
Duración	04:06:57
Max. Velocidad Vertical:	19890 m/h
Min. Velocidad Vertical:	-18180 m/h
Vel. vertical media:	1 m/h
Desnivel máximo	765 m
Número de Vueltas	63.0 Dato no fiable: Se requiere un intervalo de grabación menor
Número de Vueltas a la izquierda	35.0 Dato no fiable: Se requiere un intervalo de grabación menor
Número de Vueltas a la derecha	28.0 Dato no fiable: Se requiere un intervalo de grabación menor
Hora de salida	08:01:51
Hora de llegada:	12:08:48
Distancia lineal	0.033 km
Distancia proyectada	8.807 km
Distancia con alturas	9.754 km
Altura Máxima	944 m
Altura Mínima:	178 m
Desnivel salida-llegada	5 m
Ascension Acumulada	844 m
Descenso acumulado	843 m
Ganancia desde la salida	761 m
Velocidad máxima	27 km/h
Velocidad media	2.1 km/h
Pendiente	0.1 %
Max Pendiente	33.2 %
Min Pendiente	-40.3 %
Potencia media:	0.3 W
Area	675102.4 m²

Aqui las diferencias entre PR y GR, por Juanjo